All posts by admin

Tim IHC pada Perlombaan UHT Race Series 1

Pada akhir Mei 2016, tim IHC menurunkan 2 tim dalam perlombaan UHT Race Series 1. Tim IHC berhasil meraih juara 2 dalam sesi fun Race, setelah berhasil dikalahkan oleh tim Poltera.

Selamat Kepada TIM IHC 

Berikut gambaran singkat persiapan tim sampai dengan sesi perlombaan

Persiapan Tim IHC untuk UHT Race Series 1

Persiapan Tim IHC untuk UHT Race Series 1

Dua Tim IHC pada Lomba UHT Race serie 1 (dari kiri : Arga dan Risky)

Dua Tim IHC pada Lomba UHT Race serie 1 (dari kiri : Arga dan Risky)

Kegembiraan Tim IHC dan Suporter, Juara 2 sesi Fun race

Kegembiraan Tim IHC dan Suporter, Juara 2 sesi Fun race

Tim Eco Solar Boat (ESB) Teknik Perkapalan ITATS

Kapal yang akan digunakan pada lomba Marine Icon Eco Solar Boat 2016 menggunakan desain lambung catamaran dengan panjang keseluruhan 75 cm. Bahan utama yang digunakan adalah Fiber, karena berat bahan yang ringan mudah dalam pengerjaannya.

Konstruksi kapal didesain menggunakan software AutoCad dan Maxsurf. Adapun sistem yang digunakan antara lain: Solarcell sebagai sumber energi penggerak mesin kapal, brushless motor yang merupakan mesin utama untuk menggerakkan propeller, servo sebagai penggerak rudder atau pengendali arah kapal (manuver), ESC (Electric Speed Control) sebagai pengatur kecepatan kapal yang berhubungan dengan brushless motor, receiver sebagai penerima perintah langsung dari remote control yang mengatur semua kegiatan yang berlangsung pada sistem, dan baterai yang berfungsi sebagai sumber energi listrik utama pada kapal.

Adapun spesifikasi teknis dalam sistem pada kapal yang akan dilombakan antara lain: brushless motor 1850 RPM/V, servo dengan tegangan 6 V dan berotasi 0.15 sec/60 ,ESC (Electric Speed Control) dengan tegangan 6 V, receiver 3 CH dengan sinyal 2.4 GHz, dan baterai dengan daya 2200 mAh.

Kapal yang akan digunakan pada lomba Marine Icon Eco Solar Boat 2016 menggunakan desain lambung catamaran dengan panjang keseluruhan 75 cm. Bahan utama yang digunakan adalah Fiber, karena berat bahan yang ringan mudah dalam pengerjaannya.

Kapal ESB ITATS, "Aryasatya"

Kapal ESB ITATS, “Aryasatya”

Konstruksi kapal didesain menggunakan software AutoCad dan Maxsurf. Adapun sistem yang digunakan antara lain: Solarcell sebagai sumber energi penggerak mesin kapal, brushless motor yang merupakan mesin utama untuk menggerakkan propeller, servo sebagai penggerak rudder atau pengendali arah kapal (manuver), ESC (Electric Speed Control) sebagai pengatur kecepatan kapal yang berhubungan dengan brushless motor, receiver sebagai penerima perintah langsung dari remote control yang mengatur semua kegiatan yang berlangsung pada sistem, dan baterai yang berfungsi sebagai sumber energi listrik utama pada kapal.

Adapun spesifikasi teknis dalam sistem pada kapal yang akan dilombakan antara lain: brushless motor 1850 RPM/V, servo dengan tegangan 6 V dan berotasi 0.15 sec/60 ,ESC (Electric Speed Control) dengan tegangan 6 V, receiver 3 CH dengan sinyal 2.4 GHz, dan baterai dengan daya 2200 mAh.

Tim Eco Solar Boat JTP-ITATS, (dari kiri : Yasir, Yuni, Oka dan Risky)

Tim Eco Solar Boat JTP-ITATS, (dari kiri : Yasir, Yuni, Oka dan Risky)

Kerja Tim IHC saat Lomba ESB di ITS - April 2016

Kerja Tim IHC saat Lomba ESB di ITS – April 2016

 

Suporter Tim ESB JTP ITATS

Suporter Tim ESB JTP ITATS